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景观护栏想要安装的稳固,主要就是立柱的安装。因为立柱是起到整个栏杆的主要受力点。只有栏杆立柱安装的稳固了。整个栏杆的架构才能够稳固。 一般来说,景观护栏立柱安装的固定方式有两种。一种是立柱预埋方式;二是成品焊底板立柱四孔膨胀螺丝固定方式。 而通常来说,我们用的方式比较多的就是焊底板立柱打膨胀螺丝固定, 立柱与四孔地板是在未成品时就已经焊接成型的。安装的时候,只需要将立柱摆放于防水墙的水平线上,只有打膨胀螺丝固定即可(膨胀螺丝规格为:M8*80,一般入地面5公分左右)。 另外一种就是在防水墙上预留槽孔5-10公分,在栏杆安装的时候,把立柱放入槽孔,打膨胀螺丝,加固水泥和瓷砖即可,相比较前者,留预埋的安装方式,入地面较深,因此也会比前者稳固很多。但是施工过程则长一些,麻烦一些。



都知道桥梁护栏、景观护栏同高速护栏一样主要是利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,恢复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,从而可以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失的一种安全措施。波纹护栏板是半钢防护设备.它有很好的耐力.当车辆撞击时,它可以在滑滑的路面上行驶,迫使车辆返回正常路线. 它可以减少碰撞对驾驶员造成的损害. 标准的隔板不易打破.遇到时,可以通过波护板的变形迫使车辆停止,缓冲力很好,可以减少事故造成的破坏. 高速护栏有一个不容忽视的优点.它可以使司机看到道路的边缘线,而护栏的效果在晚上很好.在灯光下,司机很容易辨别道路的方向. 如果高速公路上没有瓦楞纸块,交通事故将急剧增加,但我们在高速公路上行驶.我们经常看到不同程度的损坏挡板,有些挡板已经变形,有些立柱是倾斜的.在这种情况下,挡板起到了很好的维护效果,挽救了车辆和驾驶员的生命;如果没有障碍物,车辆就会直接滚下斜坡,司机的机会就会大大减少. 高速护栏两侧均有诱导视觉的效果,合理的设置有利于缓解驾驶员在行驶过程中视觉疲劳,缓解严重情绪,降低事故的发生率.



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